Prohibited to gliders and ULM. Usable declared distances : TORA, Distance de décollage disponible, ASDA and LDA piste 08 reduced due to a road located at the end of piste.
Bird presence Hot spots : HS2 : voie de circulation leading to a piste ; risk of runway incursion in piste 01/19 if compliance with holding point P5 not followed. HS1 and HS3 : Turn around areas : Not following the avions path can lead to a wrong alignment.
- The first contact must be established 5 minutes at least before entry within CTR and wait for an entry clearance. Une attention particulière est demandée pour les entrées via le point W, la trajectoire de rejointe vers l'aérodrome étant conflictuelle avec la finale IFR piste 08. Position des points d'attente Avions Points Noms Names NG Overhead the golf course of the Lille metropolis. Instruction : VFR holding point to use only on ATC instruction. Runways : Décollage piste 01 : due to obstacles North of the piste, it is recommended to take off from the end of the piste. Taxiways : voie de circulation T3 utilisable uniquement de jour et par RVR > 800 voie de circulation T3 available daytime only and when RVR > 800 tout inférieure ou égale à 15.50 m. Le marquage axial du voie de circulation situé entre le seuil 19 et le PRKG E, définit les cheminements destinés aux aéronefs PRKG E defines routes for avions with a wing-span less than 24 m. Apron management : - PRKG C affecté prioritairement à l'aviation générale. - PRKG D affecté prioritairement au fret. - PRKG E affecté prioritairement aux avions basés. Au départ et préalablement à tous déplacements, les aéronefs doivent obligatoirement contacter la FREQ SOL. The access to the AVGAS automatic dispenser (PRKG area E) is reserved for avions whose wingspans are less than 15 m.